Ce samedi 28 juin, la course Les Sables–Horta aux Açores s’est élancée depuis Port Olona. Vingt-sept Class40 ont pris le départ de cette transatlantique direction les Açores, avant un retour en Vendée. Organisée tous les deux ans et devenue un rendez-vous incontournable du circuit Class40, cette course au parcours de près de 2 540 milles nautiques impose une navigation en deux étapes, avec une escale à Horta, sur l’île de Faial. Les Sables-Horta se distingue par un format exigeant : pas de routage autorisé à terre, des conditions météorologiques souvent complexes dans le golfe de Gascogne comme au large des Açores, et un tempo soutenu qui pousse les tandems à enchaîner les manœuvres avec précision. Au-delà de la compétition, la course met aussi en lumière l’importance de la stratégie, de l’endurance et de la parfaite entente à bord, dans un cadre naturel exceptionnel entre Atlantique nord et latitudes subtropicales. De plus, cette 10e édition offre une nouveauté complexifiant un peu plus la course. Tandis que l’aller se fait en duo, le retour entre les Açores et le port vendéen se fait en solo.
À bord du Class40 Les Invisibles, William Mathelin-Moreaux, en duo avec Pietro Luciani, a signé un début de course solide. En ce lundi 30 juin, ils se positionnent 8ème des compétiteurs. Les premiers skippers sont attendus le 3 juillet à Horta, puis, le départ de la seconde étape sera donné le 8 juillet. Les premiers arrivés aux Sables d’Olonne se feront le 13 juillet aux Sables d’Olonne.
Notons l’importance de cette course au-delà de la course puisque la première étape permettra aux skippers de réaliser la qualification pour la Transat Café L’or Le Havre Normandie du 26 octobre. Et la seconde étape sera de son côté qualificative pour la Route du Rhum 2026.
